A bordo

Mercedes Classe V, tenuta come si deve.

Sempre una Classe V a passo extralungo: pulita, silenziosa, con lo spazio per tutti i bagagli. Lo standard non cambia a seconda del giorno.

  • Passeggerifino a 6
  • Valigie grandi6
  • Prese USB-Ca ogni posto
  • Wi-Fia bordo
  • Seggiolinosu richiesta

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Dentro

Tre ore passano meglio se lo spazio è vero

Il viaggio fra Napoli e Roma dura quanto un volo intercontinentale corto. La differenza la fa quello che c’è intorno mentre passa.

  • Pelle chiara, non nera

    D’estate un abitacolo scuro diventa un forno anche col clima acceso. Qui i sedili sono in pelle chiara e i vetri posteriori oscurati: si guarda fuori senza essere guardati, e senza cuocere.

  • Le porte scorrono

    Si aprono di lato invece di spalancarsi. In un parcheggio stretto o sotto un portico d’albergo si scende in piedi, senza contorsioni e senza aprire la portiera addosso all’auto accanto.

  • Il clima si regola anche dietro

    Chi sta in fondo non subisce le scelte di chi guida. È una sciocchezza finché non si viaggia in sei d’agosto.

  • Il bagagliaio dietro la terza fila

    Sei valigie grandi entrano senza togliere un sedile e senza mettere niente sulle ginocchia di nessuno. È il motivo per cui si viaggia su un van e non su una berlina.

Scatto 05 · 3:2Interno posteriore: sedili puliti, acqua, prese USB.
Scatto 06 · 3:2Bagagliaio aperto con le valigie caricate.

A bordo

Tre ore sono tante. Si spendono come si vuole.

Nessuno chiede di fare conversazione. La cosa più apprezzata di questo lavoro è che il viaggio sia silenzioso — chi vuole parlare parla, chi vuole sparire sparisce.

  • Lavorare

    Una presa a ogni posto e il Wi-Fi a bordo. Due ore di autostrada sono due ore di lavoro, se servono.

  • Dormire

    Alle quattro del mattino la maggior parte delle persone dorme, ed è giusto così. I sedili si reclinano, le tendine ci sono.

  • Guardare fuori

    Il tratto fra Napoli e Cassino al tramonto è uno dei motivi per cui vale la pena non guidare.

Che macchina è, esattamente

Mercedes-Benz Classe V a passo extralungo, 5,37 metri. Cambio automatico, interni in pelle chiara con inserti in legno, porte laterali scorrevoli. È lo standard su cui è costruito il servizio: quello che cambia da un viaggio all’altro è la strada, non quello che si trova a bordo.

  • Posti6
  • Valigie grandi6
  • Lunghezza5,37 m
  • Cambio9G-TRONIC
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